Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Amserv: esimesed elektriautod on riigi ämber
“Kui rääkida elektriautodest, siis oleme alles alguses. See, et meie riik need ostis, oli suur ämber. See osutus kalliks. Kui auto maksab 36 000 eurot, inimene sai Kredexi kaudu ka toetust ca 18 000 eurot, kuid selle auto aku peab vastu maksimaalselt 5-6 aastat ja aku maksab 20 000 eurot. Kui tarbija sõidab selle autoga 5-6 aastat, siis peaks ta leidma 20 000 eurot, et auto edasi sõidaks ja uue aku saaks,” rääkis Kütt.
Amserv Grupi tegevjuht Mart Mägi hinnangul maksaks neile ühe elektriauto turule toomine ca 10 000 eurot, et koolitada välja ka kõik mehed süsteemis.”Saan aru, et riigil on ju huvi tõsta elektriautode osakaalu. Olen Raivoga nõus, et need väikesed elektriautod, mis juba turule on paisatud, need pole need autod, mida inimene ootab. Inimesele on ju oluline pigem kütusesääst, kui CO2 prevalveerimie. Täna inimesed ei muretse enam autode turvalisuse pärast, siht on võetud mujale, sellele, milline on auto ise, kas ühildub mobiiltelefoniga ja kas ta on piisavalt moodne. Mägi lisas, et eestlased on sellised, et kui läheb auto osuks, siis kõige tähtsam on ikkagi välimus ja see, kuidas masin ühildub tehniliste vidinatega.
Seotud lood
Tavaliselt ostavad uue auto alles keskealised ehk inimesed vanuses 45 aastat ja enam. Nooremad eelistavad pigem kasutatud autot. Samas pangas või kindlustuse alal töötavad noored ostavad uue auto väga varakult.
Amserv Grupi üks omanikke Raivo Kütt lausus kaubandus.ee klubis, et enamikus maailmariikides autokaubandus kukub, Eestis on tänavu õnnestunud aga kasvada ning džiipide ostuvaimustust pole eestlase hulgas ka masu murdnud.
Amserv Grupi üks omanikke Raivo Kütt tõi kaubandusjuhtide klubis välja slaidi, mis kajastas viimase viie aasta jooksul tehtud investeeringuid alternatiivkütustesse.
Amserv Grupi üks omanikke Raivo Kütt rääkis reedel, 16. novembril toimunud kaubandusjuhtide klubis, mida ennustab autokaubandus tuleva aasta majanduskasvuks.
Kui klienditoes räägitakse AI-st, mõeldakse sageli vestlusrobotit, mis vastab korduma kippuvatele küsimustele. Tegelikult on see täna vaid väike osa sellest, mida AI suudab teha.
Enimloetud
4
Viimased uudised
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kaubandus esilehele